A Nova Saveiro chega com design moderno, robusto e com o melhor custo benefício do mercado.
Com motor EA211, 1.6l de 116 cv e 16,1 kgfm de torque, atrelados ao câmbio manual de cinco marchas.
A suspensão dianteira recebeu 10 mm de altura livre do solo, permitindo uma resposta mais confortável das imperfeições do solo e um melhor ângulo de ataque em valetas ou em situações off-road.
Na dianteira, o capô mais alto e com linhas marcadas conectam com o para-choque, que agora recebe nova grade com friso cromado entre os faróis, estes que também recebem detalhe cromado na assinatura.
A tampa da caçamba conecta as novas lanternas com design escurecido na traseira, além da faixa em preto fosco horizontal que recorta a traseira e o escrito Saveiro escurecido (exclusivo para as versões Trendline e Extreme).
Com os freios a disco e distribuição eletrônica de frenagem nas quatro rodas você tem ainda mais confiança e estabilidade.
Sensor de estacionamento traseiro para garantir segurança e mais tranquilidade no seu dia a dia.
Sistema HHC (Hill Hold Control) mantém o veículo freado por até 2 segundos em aclives acima de 5% e o libera gradativamente durante a aceleração.
O controle de estabilidade (ESC) evita que o veículo patine ou derrape em situações adversas. Ele aplica os freios individualmente em cada roda e ajusta a potência do motor para ajudar a estabilizar a picape.
Os principais comandos podem ser executados no volante, dando mais autonomia ao condutor e diminuindo a necessidade de tirar as mãos dele.
O sistema multimídia infotainment possui tela colorida de alta definição e possui conectividade com smartphones por meio da tecnologia App-Connect.
Função Tilt-Down inclina o espelho retrovisor direito automaticamente quando o motorista engata a marcha a ré, facilitando a visualização de obstáculos e poupando o ajuste manual dos espelhos a todo momento.
Conheça alguns equipamentos de série da versão:
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